качество Кольцо уплотнения масла & Упаковка масла коленчатого вала производитель

  1Название выставки: 2025 Индонезия Международная выставка автозапчастей (INAPA 2025) 2Центр выставки: Jakarta International Expo (JIExpo) в Кемайоране, Индонезия 3Адрес выставочного зала: Gedung Pusat Niaga Lt. 1Arena PRJ Kemayoran Jakarta 10620 Наша выставка закончилась успешно.    

Масляный уплотнитель, также известный как масляный уплотнитель, является механическим компонентом, специально используемым для уплотнения смазочного масла.Он эффективно отделяет ту часть системы передачи, которая нуждается в смазке, от той, которая дает силу.Существуют различные формы масляных уплотнений, среди которых особенно распространены Tc масляные уплотнения.Эта масляная пломба полностью обернута резиной и имеет двойную губную конструкцию с самозатягивающейся пружиной, что обеспечивает надежный герметичность для системы передачи. При изготовлении масляных уплотнений широко используются различные материалы, включая нитрильную резину, фторрезину, силиконовую резину, акриловую резину, полиуретан и политетрафторэтилен.Эти материалы имеют свои особенностиНапример, нитрильная резина обладает хорошей теплостойкостью и износостойкостью и может стабильно работать в различных смазочных маслах; в то время как полиакрилатная резина выделяется своей отличной устойчивостью к маслу,Сопротивляемость теплу и износуФторированная резина подходит практически для всех смазочных масел из-за своей стойкости к старению, термостойкости и масляной стойкости.Силиконовая резина может долгое время сохранять свою производительность при экстремальных температурахПолитетрафторэтилен занимает важное место в масляных уплотнителях благодаря своей химической стабильности, тепловой стабильности и самосмазке. При выборе материалов для масляных уплотнений необходимо тщательно учитывать такие факторы, как рабочая среда, диапазон рабочей температуры и способность губы следовать за вращающимся валом.Например,Нитриловый каучук и флуоровый каучук являются двумя широко используемыми материалами для уплотнения масла.Политетрафторэтиленовые масляные уплотнители представляют собой новое направление развития технологий нефтегазовых уплотнителей и привлекают широкое внимание за их высокотехнологичное содержание и отличную производительность..

О-кольца обычно выбираются как большие кольца с большим сечением, при этом объем О-кольцов, сжатых в разрыв, должен быть меньше максимально допустимого значения.     О-кольца - кольцевые резиновые уплотнители с круглой сечением, которые в основном используются для механических деталей для предотвращения утечки жидкой и газообразной среды в статических условиях.О-кольцо также может использоваться в качестве динамического уплотнительного элемента для осевого вращающегося движения и низкоскоростного вращающегося движенияВ соответствии с различными условиями, различные материалы могут быть выбраны для его соответствия. О-кольцевые уплотнения являются наиболее распространенной формой уплотнения, используемой в системах с жидкой энергией.О-кольца работают только при деформации.О-кольцо имеет форму O-кольца, оно устанавливается в канаву уплотнения, а затем нажимается так, чтобы в канаве уплотнения не было разрыва, чтобы запечатать поток жидкости или воздуха.Хотя эта простая уплотнительная структура хорошо работает в системах питания жидкостью, это может быть достигнуто только при тщательном проектировании, тщательном выборе и правильной установке.   2Причины и меры противодействия неисправности O-кольцевых уплотнений (1) Повреждение установки Состояние неисправности: часть или все уплотнительное кольцо имеет чистое ранение. Причины отказа: острые края и углы канавок и других компонентов, неправильный размер уплотнений; слишком низкая твердость или эластичность уплотнений; грязь на поверхности уплотнений.убирать острые края и углы; сделать конструкцию канавки более разумной; выбрать уплотнения соответствующего размера; выбрать уплотнения с большей эластичностью и большей твердостью. (2) Состояние неисправности скручивания: О-кольцо очевидно скручено. Причины неисправности: вызваны установкой, скорость движения слишком низкая, материал слишком твердый или эластичность слишком мала,поверхностная обработка О-кольца неравномерна, размер канавки неравномерен, канавка поверхность канавки грубая, а смазка недостаточна.должным образом улучшить конструкцию канавки и поверхности, и используйте кольцо поддержки как можно больше. (3) Чрезмерное сжатие Состояние отказа: контактная поверхность О-кольца плоская и деформирована, и может сопровождаться трещинами.и деформации материала из-за тепла и химических средРешение: при проектировании канавки следует учитывать деформацию материала вследствие температуры и химических сред. (4) Постоянное сжатие деформации Состояние отказа: контактная поверхность уплотнения проявляет плоскую постоянную деформацию Причины отказа: слишком высокое давление; слишком высокая температура;материал не завершил обработку вулканизацией; постоянная скорость деформации самого материала слишком велика; материал чрезмерно расширяется в химической среде.соответствующая конструкция канавки;; подтвердить совместимость материала с средой. (5) Состояние неисправности повреждения химической коррозией: химическая коррозия может вызвать различные дефекты герметики O-кольца, такие как пузырьки, трещины, небольшие отверстия или обесцвечивание и т. д.Иногда химическую коррозию можно узнать только путем измерения ее физических свойств при помощи приборов.Причина отказа: материал не соответствует среде или температура слишком высока. Решение: выберите материал, более устойчивый к коррозии химических сред. (6) Ущерб Состояние неисправности: О-кольцевая уплотнитель повреждена из-за износа всей или части уплотнительной зоны, и частицы износа материала могут быть обнаружены на уплотнительной поверхности.Поверхностная отделка уплотнения недостаточна, температура слишком высока, среда уплотнения попадает в высокоабразивные материалы, уплотнение производит относительное движение, и поверхностная обработка уплотнения не является тщательной.Улучшить отделку канавки, выбирать самосмазывающие материалы, и очистить части и окружающую среду, которые вызывают износ. (7) Состояние неисправности взрыва: на поверхности О-кольца появляются пузыри, ямы и шрамы; при очень высоком давлении материал поглощает газ в среде,и когда давление внезапно уменьшитсяПричины отказа: слишком быстрое изменение давления.и твердость и эластичность материала слишком низкиеРешение: выберите материал с более высокой твердостью и лучшей эластичностью для снижения скорости декомпрессии. (8) Загрязнение мусором Состояние неисправности: В прорезной части О-кольца присутствуют инородные объекты Причина неисправности: Производственный процесс загрязнен окружающей средой,материал коррозионный или реакционныйРешение: указать чистоту, требуемую для производства и упаковки, и усилить контроль за окружающей средой во время производства,транспортировка и использование О-кольцов. (9) Горячая коррозия Состояние неисправности: высокотемпературная контактная поверхность О-кольца имеет радиальные трещины, и некоторые материалы могут стать мягкими,или материал может стать блестящим из-за чрезмерной температурыПричины неисправности: материал не выдерживает высоких температур, температура превышает проектную температуру или температура меняется слишком быстро и часто.